آنچه خواهید خواند
شارژ RIVER 3 با فندکی خودرو چقدر زمان میبرد؟
برای شارژ RIVER 3 با فندکی خودرو، سازنده ورودی حداکثر ۱۰۰ وات و زمان حدود ۲٫۸ ساعت از صفر تا صد درصد را اعلام کرده است. این عدد مربوط به شرایط آزمون سازنده است؛ زمان شارژ یکساعته با برق شهری را نباید به شارژ داخل ماشین تعمیم داد.
اگر پاور استیشن اکو فلو RIVER 3 را برای سفر انتخاب میکنید، طول مسیر رانندگی را در کنار مصرف شبانه در نظر بگیرید. داشتن ورودی خودرو به معنی پر شدن باتری در هر مسیر کوتاه نیست. بخشی از برنامه سفر باید به بازیابی انرژی اختصاص پیدا کند.
کابل مورد نیاز را پیش از حرکت بررسی کنید
راهنمای رسمی میگوید کابل شارژ خودرو جداگانه تهیه میشود. پس وجود کابل برق شهری در جعبه، به معنی آماده بودن اتصال به فندکی نیست. پیش از سفارش، محتویات بسته تحویلی و کابل سازگار با ورودی همین مدل را بررسی کنید؛ یک کابل که فقط از نظر ظاهری جا میخورد، انتخاب تأییدشدهای نیست.
مسیر اتصال از سوکت فندکی خودرو به ورودی شارژ معریشده در راهنمای RIVER 3 است. نام Input را روی دستگاه یا در نقشه دفترچه پیدا کنید؛ توان خروجی درگاههای دیگر، مشخصه این مسیر شارژ نیست. کابل را مطابق همان نقشه متصل کنید و شکل ظاهری درگاه را بهتنهایی ملاک قرار ندهید.
محدودیت ورودی چه تأثیری بر سرعت دارد؟
| مشخصه رسمی RIVER 3 | معنی آن برای برنامه سفر |
|---|---|
| شارژ خودرویی ۱۲ یا ۲۴ ولت | نوع خروجی خودرو و کابل باید با دستور مدل سازگار باشند. |
| جریان ورودی حداکثر ۸ آمپر | این سقف، به معنی توان نامحدود از هر سوکت خودرو نیست. |
| توان شارژ خودرویی حداکثر ۱۰۰ وات | افزایش عدد درجشده روی یک وسیله جانبی، سقف ورودی را خودکار افزایش نمیدهد. |
| زمان اعلامشده ۲٫۸ ساعت | حدود ۲ ساعت و ۴۸ دقیقه در شرایط آزمون؛ زمان واقعی ممکن است متفاوت باشد. |
سقف توان با توان ثابت در تمام فرایند شارژ فرق دارد. برای پیگیری وضعیت واقعی، عدد Input و روند درصد باتری را روی نمایشگر ببینید. اگر همزمان وسیلهای از پاور استیشن برق میگیرد، عدد Output را نیز در نظر بگیرید؛ تمام انرژی ورودی الزاماً به افزایش ذخیره باتری اختصاص پیدا نمیکند.
یک ساعت رانندگی برای شارژ کامل کافی است؟
برای نسخه ۲۴۵ وات ساعتی، یک ساعت دریافت پیوسته ۱۰۰ وات، در محاسبه نظری حداکثر ۱۰۰ وات ساعت انرژی ورودی فراهم میکند. حتی پیش از حساب کردن تلفات، این مقدار از ظرفیت کامل باتری کمتر است. این مثال صرفاً حد بالای نظری است و وعده افزایش مشخص درصد باتری در یک ساعت نیست.
اگر باتری از ابتدا نیمهپر باشد، وضعیت با شروع از صفر فرق میکند. با این حال، تقسیم ساده ظرفیت بر توان لحظهای، زمان دقیق رسیدن به صد درصد را ثابت نمیکند. برای سفر کوتاه، شارژ اولیه در محل مناسب را در برنامه بگذارید و شارژ حین مسیر را کمک به بازیابی انرژی بدانید.
آیا هنگام خاموش بودن موتور شارژ کنیم؟
اکوفلو توصیه میکند پیش از شروع شارژ، خودرو روشن باشد تا تخلیه باتری استارت، مانع روشن شدن بعدی خودرو نشود. همچنین اتصال کابل به سوکت باید محکم و درست باشد. این توصیه، مجوز روشن نگه داشتن موتور در فضای بسته یا دستکاری سیمکشی خودرو نیست.
راهنمای خودرو را برای محدودیت سوکت و شرایط استفاده از آن بررسی کنید. اگر سوکت یا کابل آسیب دیده، اتصال ناپایدار است یا داغی غیرعادی مشاهده میکنید، ادامه آزمون با همان اتصال منطقی نیست. برای شارژ سریعتر، فیوز یا سیم خودرو را تغییر ندهید.
پیش از سفر چه چیزی را امتحان کنیم؟
- کابل سازگار و امکان اتصال درست آن را پیش از روز سفر مشخص کنید.
- در توقف امن، درصد اولیه و توان Input را ثبت کنید؛ هنگام رانندگی با نمایشگر کار نکنید.
- بعد از یک بازه مشخص، درصد باتری و مصرف همزمان را دوباره ببینید.
- اگر این بازیابی انرژی پاسخگوی برنامه نیست، پیش از حرکت روش شارژ دیگری را برنامهریزی کنید.
هنگام مقایسه های موجود، زمان شارژ از منبعی را ملاک بگیرید که واقعاً در اختیار دارید. سریع بودن شارژ از پریز، بهتنهایی سرعت شارژ در خودرو را مشخص نمیکند.
پاسخگوی سوالات شما هستیم
دیدگاهی وجود ندارد!